Türkiye'de Elektrikli Araç Şarj İstasyonları: Site ve Apartman Otoparkları İçin Kapsamlı Rehber 2026

Elektrikli araç devrimi Türkiye'nde hızla ilerlerken, site ve apartman sakinleri için en önemli gündem maddelerinden biri otoparklara şarj ünitesi kurulumu haline geldi. 2026 yılı itibarıyla ülkemizde elektrikli araç sayısı 600 bin sınırını aşmış durumda. Bu dönüşüm, toplu yaşam alanlarında şarj altyapısı ihtiyacını zorunlu kılıyor.

Peki site ve apartmanlarda elektrikli araç şarj istasyonu kurmak için hangi yasal süreçler izlenmeli? Otopark türüne göre hangi izinler gerekiyor? Teknik altyapı nasıl hazırlanmalı? İşte tüm bu soruların cevaplarını detaylı bir şekilde ele aldığımız kapsamlı rehberimiz.

Elektrikli Araç Dönüşümü ve Toplu Yaşam Alanlarında Yeni Dönem

Türkiye'de elektrikli araç ekosistemi her geçen gün büyüyor. 2016 yılında sadece 737 olan elektrikli araç sayısı, 2025 yılı sonu itibarıyla 600 bini aştı. Bu hızlı artış, özellikle site ve apartman gibi toplu konut alanlarında yaşayan araç sahipleri için şarj altyapısını en temel ihtiyaçlardan biri haline getirdi.

Eskiden sadece müstakil ev sahiplerinin çözebildiği şarj sorunu, artık milyonlarca site sakini için gündemde. Neyse ki son yıllarda yapılan yasal düzenlemeler, bu süreci önemli ölçüde kolaylaştırdı. Artık site otoparklarına şarj ünitesi kurmak, sandığımız kadar karmaşık değil.

Site ve Apartmanlarda Şarj İstasyonu Kurulumuna İzin Veren Yasal Düzenlemeler Neler?

Elektrikli araç şarj istasyonlarının sitelerdeki serüveni, birkaç temel yasal düzenleme etrafında şekilleniyor. Özellikle 2024-2026 yılları arasında yapılan değişiklikler süreci büyük ölçüde netleştirdi.

Kat Mülkiyeti Kanunu ve Şarj Üniteleri

Uzun süre boyunca site otoparklarına şarj ünitesi kurulumunun önündeki en büyük engel, Kat Mülkiyeti Kanunu'nun ortak alanlarla ilgili hükümleriydi. Ortak alanlarda yapılacak her türlü değişiklik için tüm kat maliklerinin 5'te 4'ünün onayı gerekiyordu. Bu da çoğu zaman imkansıza yakın bir orandı.

Ancak yeni düzenlemeler bu tabloyu tamamen değiştirdi.

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Genelgesi ile Gelen Kolaylık

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı'nın 81 il valiliğine gönderdiği genelge, işte tam bu noktada bir dönüm noktası oldu. Bakanlık genelgesinde şarj ünitelerinin, herhangi bir inşaat faaliyeti gerektirmeyen, kapalı alan oluşturmayan ve gerektiğinde sökülüp takılabilen "seyyar elektrikli cihaz" niteliğinde olduğu vurgulandı.

Bu nitelendirme son derece önemli çünkü şarj istasyonlarını "ortak alanda inşaat yapma" kapsamından çıkardı. Yani artık bir duvara şarj ünitesi monte etmek, bir balkon kapatmak gibi değerlendirilmiyor.

2025 İmar Yönetmeliği Değişikliği ile Gelen Yenilikler

11 Mart 2025 tarihinde Resmi Gazete'de yayımlanan Planlı Alanlar İmar Yönetmeliği değişikliği de bu görüşü resmiyet kazandırdı. Yeni düzenlemeye göre, site ve apartmanların ortak otopark alanlarında elektrikli araç şarj üniteleri için gerekli olan elektrik tesisatının yapımı artık yapı ruhsatına tabi değil.

Bu düzenleme, bürokratik işlemleri ciddi ölçüde azaltarak süreci hızlandırdı.

EPDK Düzenlemeleri ve Lisans Konusu

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) tarafından hazırlanan Şarj Hizmeti Yönetmeliği, ticari amaçla halka açık şarj hizmeti sunacak işletmecilerin "Şarj Ağı İşletmeci Lisansı" almasını zorunlu kılıyor.

Ancak burada önemli bir ayrım var: Bu düzenleme, sadece site sakinlerinin kullanımına açık olan ve herhangi bir ticari faaliyet yürütülmeyen özel şarj istasyonlarını kapsamıyor. Yani sitenizde sadece kendi kullanımınız için kuracağınız şarj ünitesi için lisans almanız gerekmiyor.

Otopark Türüne Göre Şarj İstasyonu Kurulum Rehberi

Şarj istasyonu kurulumunda izlenecek yol, otopark alanınızın hukuki statüsüne göre değişiyor. İşte otopark türlerine göre kurulum süreçleri:

Tapulu ve Tahsisli Otoparklarda Kurulum

Eğer otopark alanınız, tapu kütüğünde bağımsız bölümünüzün eklentisi olarak kayıtlıysa, burası sizin özel mülkünüz niteliğinde. Bu durumda işler oldukça kolay.

• Onay Süreci: Bu alanlara şarj ünitesi kurmak için kat malikleri kurulu kararı aramanıza gerek yok.

• Dikkat Edilmesi Gerekenler: Kurulumun, mevcut elektrik tesisatında değişiklik yapılmadan gerçekleştirilmesi ve diğer bağımsız bölümlerle ortak alanları etkilememesi gerekiyor. Yani genellikle kendi dairenizin sayacından hat çekerek bu işlemi yapabilirsiniz.

• Öneri: Her ne kadar izin gerekmese de, güvenlik ve koordinasyon açısından site yönetimine yazılı bilgi vermek ve uzman bir elektrikçi tarafından tesisatın uygunluğunu kontrol ettirmek büyük önem taşıyor.

Ortak Kullanımdaki Otoparklarda Kurulum

Otopark, tüm kat maliklerinin ortak kullanımına açık bir alansa, buraya yapılacak her türlü müdahale için kat malikleri kurulunun onayı gerekiyor.

• Karar Yeter Sayısı: İşte burada müjdeli haber şu: Yeni düzenlemelerle birlikte, şarj üniteleri "faydalı yenilik" kapsamında değerlendiriliyor. Bu nedenle aranan onay oranı, eski düzenlemedeki yüzde 80'lik nitelikli çoğunluktan, kat maliklerinin sayı ve arsa payı bakımından salt çoğunluğuna (yüzde 50+1) indirildi.

Yani artık otoparkınız ortak alan olsa bile, ev sahiplerinin yarıdan fazlasının onayıyla şarj ünitesi kurabiliyorsunuz.

Fiilen Kullanılan Ancak Tapuda Kayıtlı Olmayan Otoparklarda Kurulum

Bazı sitelerde otoparklar tapuda eklenti olarak kayıtlı değildir ancak uzun süredir aynı daire sakinleri tarafından kullanılmaktadır. Bu tür alanlar hukuken hala ortak alan statüsündedir.

Bu nedenle bu alanlara kurulum yapabilmek için de kat maliklerinin salt çoğunluğunun onayını almanız gerekecek.

Özet Tablo: Otopark Türüne Göre İzin Süreçleri

Teknik Altyapı ve Güvenlik: Nelere Dikkat Edilmeli?

Yasal süreçler kadar, belki de ondan daha önemlisi teknik altyapının doğru kurulması. Bilinçsiz yapılan kurulumlar can ve mal güvenliğini tehdit edebilir.

Bina Elektrik Tesisatının Kapasitesi Yeterli mi?

Birçok mevcut binanın elektrik altyapısı, elektrikli araçların çekeceği ilave yüksek güç için tasarlanmamıştır. Bir elektrikli araç, ortalama bir evin tüm elektrikli cihazlarına eşdeğer veya daha fazla güç çekebilir.

Düşünsenize, akşam saatlerinde birden fazla araç aynı anda şarja takılırsa ne olur? Bu durum binanın trafo gücünün yetersiz kalmasına, aşırı ısınmaya, sigortaların atmasına ve hatta yangına neden olabilir.

Bu nedenle kurulumdan önce mutlaka bir elektrik mühendisi tarafından kapasite analizi yaptırılmalı.

Yangın Riski ve Alınması Gereken Önlemler

İstanbul'da bir sitede yaşanan ve 14 katlı bir binanın tahliyesine neden olan elektrikli araç yangını, konunun ciddiyetini açıkça gösteriyor. Uzmanlar özellikle gerekli altyapı olmadan yapılan kurulumlara dikkat çekiyor.

Şarj işlemi için kullanılacak kabloların ebatları ve güç aktarım seviyeleri, standart elektrik kablolarından farklıdır. Ayrıca kurulacak şarj ünitelerinin mutlaka CE veya TSE sertifikalı olması, topraklama ve kaçak akım koruma rölesi gibi güvenlik ekipmanlarının eksiksiz bulunması zorunludur.

Profesyonel Kurulumda İzlenmesi Gereken Adımlar

Güvenli bir kurulum için şu aşamalar takip edilmelidir:

1. Ön fizibilite ve proje: Uzman bir elektrik mühendisi mevcut altyapıyı inceler ve bir proje hazırlar.

2. Dağıtım şirketi onayı: Hazırlanan proje, gerekli durumlarda bölgedeki elektrik dağıtım şirketine onaylatılır.

3. Montaj ve bağlantı: Uygun kesitte kablolar çekilir, ayrı bir sigorta grubu ve kaçak akım koruma rölesi tesis edilir.

4. Test ve devreye alma: Kurulum test edilir ve güvenli çalıştığı doğrulanır.

Bireysel Kurulumdan Toplu Şarj Sistemlerine Geçiş Neden Önemli?

Yeni düzenlemeler, özellikle büyük siteler için bireysel kurulumların yarattığı karmaşanın önüne geçmeyi amaçlıyor. Artık birçok site yönetimi, tüm otoparkı kapsayan toplu şarj altyapısı kurma yoluna gidiyor.

Toplu Şarj Sistemlerinin Avantajları

• Verimli kaynak kullanımı: Trafo gücü, tüm site sakinlerinin ihtiyacını karşılayacak şekilde optimize edilebilir.

• Maliyet avantajı: Altyapı maliyeti tüm kullanıcılar arasında paylaşılabilir ve bireysel kurulumlara göre daha ekonomik olabilir.

• Düzenli ve güvenli altyapı: Kablolar gelişigüzel çekilmek yerine, mühendislik projesine uygun olarak döşenir.

• Kolay yönetim: Tüm şarj noktaları merkezi bir sistemden yönetilebilir, faturalandırma kolaylaşır.

Site Yönetimleri İçin Öneriler

Site yöneticileri artan bu ihtiyacı bir sorun olarak değil, binanın değerini artıran bir yatırım fırsatı olarak görmeli. Profesyonel site yönetim şirketleri ve yetkin mühendislik firmaları rehberliğinde hayata geçirilecek toplu şarj çözümleri, hem bireysel kullanıcıların mağduriyetini giderecek hem de toplu yaşam alanlarının düzenini koruyacaktır.

Yönetim Onayı Engeli ve Hukuki Çözüm Yolları

Tüm yasal kolaylıklara rağmen bazı site yönetimleri veya kat malikleri çeşitli gerekçelerle şarj istasyonu kurulumuna izin vermeyebilir. Bu durumda ne yapmalı?

İtiraz Durumunda İzlenecek Yol Haritası

1. Proje hazırlığı: Yetkili bir mühendise binanın altyapısının uygunluğunu gösteren teknik bir rapor hazırlatın.

2. Resmi başvuru: Tüm masrafların size ait olacağını ve güvenlik önlemlerini alacağınızı belirten bir dilekçe ile site yönetimine yazılı başvuru yapın.

3. Dava süreci: Başvurunun reddedilmesi veya cevapsız bırakılması halinde, Sulh Hukuk Mahkemesi'ne "hakimin müdahalesi" talebiyle dava açabilirsiniz.

Günümüzde mahkemeler, elektrikli araç şarjını artık bir lüks değil, zorunlu ihtiyaç olarak değerlendiriyor. Teknik şartlar yerine getirildiği takdirde mahkemeler kurulum izni verilmesi yönünde kararlar alıyor.

Sıkça Sorulan Sorular

Site otoparkına kaç şarj ünitesi kurabilirim?

Teknik altyapınızın kapasitesine bağlı. Öncelikle bir elektrik mühendisi tarafından kapasite analizi yapılmalı. Toplu sistemlerde tüm otoparka yaygın bir altyapı kurulabilir.

Şarj ünitesi kurulum maliyeti ne kadar?

Kurulum maliyeti, mevcut altyapı durumuna, çekilecek kablo uzunluğuna ve şarj ünitesinin özelliklerine göre değişiyor. Ortalama bir kurulum için 15.000 TL ile 50.000 TL arasında bütçe ayırmak gerekiyor.

Elektrik faturası nasıl ödenecek?

Eğer kendi sayacınızdan hat çektiyseniz, şarj ünitesinde harcanan elektrik kendi faturanıza yansır. Toplu sistemlerde ise genellikle RFID kart sistemiyle kullanım takibi yapılır ve aidatla birlikte tahsil edilir.

Kiracılar şarj ünitesi kurabilir mi?

Kiracılar, mülk sahibinin yazılı izniyle şarj ünitesi kurabilir. Kurulum için daire sahibinin onayı şarttır.

Sonuç: Gelecek Elektrikli Araçlarla Geliyor

Türkiye'de sitelerde elektrikli araç şarj altyapısı kurulumu, 2024-2026 yılları arasında yapılan düzenlemelerle hukuki engellerin büyük ölçüde aşıldığı bir aşamaya geldi. Artık asıl mesele, "izin alıp alamayacağımız" değil, "altyapıyı en güvenli, en verimli ve en ekonomik şekilde nasıl kuracağımız" sorusu.

Elektrikli araç dönüşümü kaçınılmaz olarak kapımızda. Site yönetimlerinin ve kat maliklerinin bu dönüşüme en iyi şekilde hazırlanması, hem bireysel kullanıcıların konforu hem de toplu yaşam alanlarının güvenliği için büyük önem taşıyor.

Unutmayın, doğru planlanmış bir şarj altyapısı, binanızın değerini artıran ve geleceğe yaptığınız en önemli yatırımlardan biridir. Profesyonel destek alarak, mevzuata uygun ve güvenli bir şekilde bu dönüşümü gerçekleştirebilirsiniz.

Elektrikli araç sahipleri için site otoparkında şarj imkanı, artık bir lüks değil, temel bir ihtiyaçtır. Ve bu ihtiyaç, doğru adımlarla kolayca çözülebilir.